PANDA, FIESTA E PUNTO

Le più acquistate con gli ecoincentivi

Dopo la lieve ripresa di marzo (+0,25%),  il mercato dell’auto ad aprile ha segnato una flessione piuttosto consistente: 7,53% rispetto allo stesso mese dello scorso anno.
Lo rileva il Ministero dei Trasporti, che ha calcolato 188.406 nuove immatricolazioni.
Due fattori avrebbero contribuito a frenare le vendite: la presenza di numerose festività (lo scorso anno Pasqua cadeva in marzo) che ha favorito gli spostamenti di molti automobilisti verso luoghi di vacanza e l’insufficiente disponibilità in pronta consegna di vetture “incentivate”, in particolare, quelle con alimentazione a Gpl o metano, che ha reso impossibile perfezionare l’elevato numero di ordini ricevuti a marzo.
Nella top ten delle immatricolazioni di aprile, Fiat si è mantenuta largamente al primo posto con 51.578 unità (-3,91%), seguita da Ford (19.647, +38,23%), Opel (11.344, -12,01%). Quarta Volkswagen (10.262, -14,24%), davanti a Citroën (9.738, -10,83%), Peugeot (9.381, -6,07%) e Lancia (9.100, +1,57%). Chiudono Renault (6.871, -27,21%), Toyota/Lexus (6.042, -50,69%) e, per la prima volta dopo diversi mesi di assenza, Alfa Romeo (5.582, -2,22%).  
Sempre ad aprile, nella graduatoria delle auto più vendute ha primeggiato la Fiat Punto (18.272 unità, delle quali oltre 6.000 funzionanti anche a gas), davanti a Panda (16.564) e Ford Fiesta (9.706). Fra le diesel, dietro alla Punto (5.267) troviamo la Ford Fiesta (4.494) e la Volkswagen Golf (2.874). Il 45,55% delle auto demolite con richiesta di incentivi sono Euro2, seguite dal 32,71% di Euro 1 e dal 21,74% di Euro 0. Le vetture piu’ rottamate continuano ad essere Fiat Punto, Fiat Panda, Fiat Uno, Autobianchi Y10 e Fiat Cinquecento.  
RICORDIAMO GLI ECOINCENTIVI
    * 1.500€ per la rottamazione di veicoli Euro 0, 1 o 2, immatricolati prima del 31/12/1999, per vetture con emissioni di CO2 inferiori a 140 g/km (benzina) e inferiori a 130 g/km (diesel);
    * bonus da 1.500€ a 3.500€ per vetture con alimentazione a metano;
    * bonus da 1.500€ a 2.000 per vetture con alimentazione a GPL.

Autore: Qui Risparmio